Informazioni di Base.
Car Make
Toyota
Marca
fisso
Damping Forza Direzione
Effetto singolo
diametro tubo
acciaio o lega, 2.6 pollici
asta del pistone
acciaio 35 crmo, 22 mm
regolazione
compressione, rimbalzo, comp. + reb.
colore
nero, rosso, arancione
garanzia
18 mesi
Pacchetto di Trasporto
Scatola dei colori
Specifiche
16 inch
Origine
Anhui
Codice SA
8708801000
Capacità di Produzione
3000/Month
Descrizione del Prodotto
4 X Ofroad coilover ammortizzatori da 14 pollici per ATV/UTV Racing Auto Introduzione: Corpo del tubo in acciaio tubo in acciaio n. 20, 2.25" con spessore di 3,5 mm, 2.5" con spessore di 4,5 mm. È disponibile anche il tubo in alluminio T7075 Asta del pistone L'asta del pistone da 22 mm è realizzata in acciaio 35 CrMo, con raffinazione termica e trattamento di raffreddamento frequente per garantire la massima flessibilità e resistenza all'usura. Il rivestimento cromato e l'accoppiamento di precisione con cuscinetto senza olio sono stati per evitare l'usura del paraolio e qualsiasi perdita. Pistone Il pistone è realizzato in alluminio T7075, rivestito in PTFE per ridurre l'usura della parete interna del cilindro e per avere anche un buon effetto di compensazione. Paraolio Il paraolio a doppio strato per mono-urto è progettato da NOK in Giappone. L'o-ring è anche del Giappone progettato con ottime prestazioni di resistenza all'usura e alle temperature. Olio da corsa Lo speciale olio rosso è di FUCHS Germania, che potrebbe mantenere la sua caratteristica di viscosità dinamica tra -50ºC e 160ºC. La forza di smorzamento è sempre costante in estate o in inverno. Tubo flessibile dell'olio Il tubo dell'olio esterno utilizza gomma a doppio strato per proteggere il tubo interno ed evitare ulteriori danni da sabbia e pietra durante la guida. Il lato interno è resistente al calore per evitare l'invecchiamento a 100 gradi. Serbatoio Il serbatoio è realizzato in alluminio T7075 con leggerezza, buona intensità e dissipazione del calore. Il coperchio riempito di gas utilizza un paraolio a doppio strato per evitare perdite. Il raccordo del tubo flessibile dell'olio rotante è facile da installare e regolare. Regolazione: regolazione della compressione a 24 stadi Regolazione compressione alta velocità (8 stadi) e bassa velocità (12 stadi) regolazione dell'estensione a 24 fasi Bypass interno La valvola di regolazione compressione è una struttura a pistone. Fa la variazione di smorzamento a velocità differenti da una curva parabolica. Ciò significa che, in caso di urto improvviso, è morbido e regolare con vibrazioni ridotte e non ha alcun impatto sul fondo per proteggere l'intera sospensione senza guasti. Garanzia: 18 mesi da difetti di materiali e di fabbricazione a partire dalla data di acquisto. Dati di prova: -Test di alta e bassa temperatura: In base alla forza di smorzamento di 20ºC 50ºC, la variazione della forza di smorzamento di -120ºC - 16 è inferiore al%. -prova di durata: 6 milioni di volte prova, nessuna perdita di olio, variazione della forza di smorzamento inferiore al 19% -la resistenza alla rottura è superiore a 150 KN Specifiche:
Tempo di consegna: 7-10 giorni
Corsa | Lunghezza aperta | Lunghezza chiusa | Lunghezza totale | Diametro tubo | Asta del pistone | Molle |
9" | 650 | 425 | 700 | 2.6"/67 mm | 22 mm | 10 pollici 150 libbre 12 pollici 200 libbre |
10" | 700 | 450 | 750 | 2.6"/67 mm | 22 mm | 10 pollici 150 libbre 12 pollici 200 libbre |
12" | 800 | 500 | 850 | 2.6"/67 mm | 22 mm | 12 pollici 200 libbre 14 pollici 250 libbre |
14" | 900 | 550 | 950 | 2.6"/67 mm | 22 mm | 12 pollici 200 libbre 18 pollici, 350 libbre |
16" | 1000 | 600 | 1050 | 2.6"/67 mm | 22 mm | 16 pollici 250 libbre 18 pollici, 350 libbre |